自吸離心泵基本構造及工作原理
- 2024-11-20
- 發布人： 杰凱流體
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自吸離(li)心(xin)泵的基本(ben)構造(zao)是由(you)六部分組(zu)成的分別是葉輪(lun)，泵體，泵軸，軸承，密封環，填(tian)料函(han)。
1.葉輪是自吸(xi)離心(xin)泵的(de)(de)核(he)心(xin)部分(fen)，它(ta)轉速高出力大，葉輪上的(de)(de)葉片(pian)又起到主(zhu)要(yao)作用，葉輪在裝配前要(yao)通過靜平(ping)衡實驗。葉輪上的(de)(de)內(nei)外(wai)表(biao)面要(yao)求光滑，以減少水流的(de)(de)摩擦損失。
2.泵體(ti)也稱泵殼，它(ta)是水泵的主體(ti)。起到(dao)支撐固定作用，并與安裝軸(zhou)承的托架相(xiang)連接。
3.泵軸(zhou)的作(zuo)用是借聯軸(zhou)器和電動(dong)(dong)機(ji)(ji)相連接，將電動(dong)(dong)機(ji)(ji)的轉距(ju)傳給葉輪，所以它(ta)是傳遞機(ji)(ji)械(xie)能的主要部件。
4.軸承(cheng)是套在泵(beng)軸上支撐泵(beng)軸的(de)構件(jian)，有滾動軸承(cheng)和滑動軸承(cheng)兩種。滾動軸承(cheng)使用牛油(you)作為潤滑劑(ji)加油(you)要(yao)適當一般(ban)為2/3～3/4的體(ti)積太多會發(fa)熱(re)，太少(shao)又有響(xiang)聲并發(fa)熱(re)！滑(hua)動軸承使用的是透明油作潤滑(hua)劑的,加油到油位線。太(tai)多油要(yao)沿泵軸(zhou)(zhou)滲出(chu)并且漂賤，太(tai)少軸(zhou)(zhou)承又要(yao)過熱燒壞造成事故(gu)！在(zai)自(zi)吸離心泵運(yun)行過程(cheng)中軸承的溫度高在(zai)85度一般運行在60度左右，如果(guo)高了就要(yao)查(cha)找原(yuan)因（是否(fou)(fou)有(you)雜質，油質是否(fou)(fou)發(fa)黑，是否(fou)(fou)進(jin)水）并及時處理！
5.密封環(huan)又稱減(jian)漏環(huan)。葉輪進口與泵殼間的(de)間隙(xi)過大(da)會造成泵內高壓(ya)區的(de)水經(jing)此間隙(xi)流向低(di)壓(ya)區，影響(xiang)離心泵(beng)的(de)(de)出水量，效率降(jiang)低(di)！間隙過(guo)小會造(zao)成葉(xie)輪(lun)與泵(beng)殼摩擦產(chan)生磨損(sun)。為了增加回(hui)流阻力減少內(nei)漏，延緩葉(xie)輪(lun)和泵(beng)殼的(de)(de)所使(shi)用(yong)壽命，在泵(beng)殼內(nei)緣和葉(xie)輪(lun)外(wai)援結合處裝有密封環，密封的(de)(de)間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜(yi)。
6.填(tian)料(liao)函主(zhu)要由填(tian)料(liao)，水封(feng)環，填(tian)料(liao)筒，填(tian)料(liao)壓蓋，水封(feng)管組成。填(tian)料(liao)函的(de)作用(yong)主(zhu)要是為了封(feng)閉泵(beng)殼與泵(beng)軸之間(jian)的(de)空隙，不讓化工離心泵內(nei)(nei)的水(shui)(shui)流不流到外面(mian)來(lai)也不讓(rang)外面(mian)的空(kong)氣進入(ru)到泵(beng)(beng)(beng)內(nei)(nei)。始終保持水(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)內(nei)(nei)的真空(kong)！當(dang)泵(beng)(beng)(beng)軸(zhou)與填料(liao)摩擦(ca)產生(sheng)熱量就要靠水(shui)(shui)封(feng)(feng)管住水(shui)(shui)到水(shui)(shui)封(feng)(feng)圈(quan)內(nei)(nei)使填料(liao)冷卻！保持自(zi)吸(xi)泵的(de)正常(chang)運行。所以在水(shui)泵的(de)運行巡回檢(jian)查過程中(zhong)對填料函的(de)檢(jian)查是特別要注意！在運行600個小時左右就(jiu)要對(dui)填料進行更換(huan)。
-THE END-
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